説明
都市間バスを運行する高速バス【ツアズ】(東京・新宿)はこの夏、青森、岩手(岩手)両側県内(県内)と東京地区を縛る夜行高速バスに参加した。7月下旬、往路と帰路各々1日1編（便）で運行を始めた。利用が順調なため、10月以後も継続することを定めた。現行の通商（通常）料金は青森、弘前(弘前)駅前発着が片道5000円、盛岡(盛岡)駅前発着が4500円.各方(便)とも先着10人または、土曜日出発便は1000円安く、金曜日出発便は1000円高まる。東京ディズニーリゾートの1日チケット(券)で組み合わせさせたツアーも取り扱う。東北と首都圏を連結する夜行高速バスは新幹線や航空機より安い。車の中まないたリ(泊)で時間を有効利用できるのもあって、運行に参加する事業者が増えている。安くて便利だが、座席が狭い、腰が痛くなる、疲れる――尋ねて出ていた高速バスのイメージが変わる形だ。「からだが痛くない」「寝る時の気分が良かった」と利用した人々は話す。単に、料金は少し高い。「窮極のバス」を作ったことは、ピンクの車体で知らされる【ウイラトラベル】。不用品回収 さいたま市は変わりないが、秘密は座席にあった。「【コクン】(マユ)」と命名したように、座席が一つ一つ独立していて、乗客間でも隔離された感じに座る。立って眺めても、乗客の姿は見られない。リポートの高木(高木)紙一日(千晴)は「宇宙船であるようだ」と話す。本当にSF的だ。座席が進行方向に向かって斜めに配置されているから、足を伸ばして座ることができる。「私は身長164センチですが、まだ余裕があります」脱いだ履き物を置くスペースもあって、鏡もついている。正面には液晶画面があって、映画やゲームも楽しむことができる。製造費用は普通座席の4倍、開発に3年かかったという。全部利用お客さんの声からの発案で、今までにも寝る顔を見られない蛇腹式の覆い（ふた）、女性専用の花模様シーツ、カーテンの仕切り、大きいお手洗いを作ってきた。7月から運行を始めた「【コクン】」銀、東京・大阪平日で9800円と、チュェヤス(安)料金の3倍だが、夏休暇は満席だったという。お手洗いが設置されないでいる秘密テレビ朝日の前に本当にバスが到着。